Camere di prova per batterie Reach-In Camera di controllo dell'umidità per i livelli di pericolo EUCAR

Camere di prova per batterie Reach-In Camera di controllo dell'umidità per i livelli di pericolo EUCAR

La fabbrica JOEO fornisce una varietà di camere ambientali per testare piccole celle di batterie a grandi pacchi batteria agli ioni di litio. Le camere di prova per batterie sono fornite a una varietà di settori, tra cui telecomunicazioni, computer e automotive.
Ogni camera di controllo dell'umidità è costruita in base a specifici requisiti di test e può essere interfacciata con ciclatori di batterie, sistemi di acquisizione dati di controllo e monitoraggio e altre apparecchiature di test per una soluzione di test integrata completa.
Con l'obiettivo di ridurre le emissioni delle automobili e lo sviluppo di veicoli elettrici, la necessità di testare le batterie agli ioni di litio è ancora più critica.
La nostra comprovata esperienza fornisce le soluzioni più convenienti.

Descrizione

Le camere di prova per batterie sono progettate per soddisfare una varietà di standard di test per test sicuri e affidabili. Per garantire questa sicurezza nel vostro laboratorio durante i test con batterie al litio in camera di umidità a temperatura, offriamo funzioni di sicurezza, che sono regolate in base allo specifico livello di pericolo EUCAR. Sulla base delle esigenze del cliente, l'equipaggiamento di sicurezza può essere adattato individualmente, secondo le specifiche del cliente. Vi preghiamo di contattarci per informazioni più dettagliate.
 

Livelli di pericolo EUCAR

Azzardo
Livello di gravità
Descrizione Criteri di classificazione ed effetto
0 Nessun effetto Nessun effetto. Nessuna perdita di funzionalità
1 Protezione passiva attivata Nessun difetto; nessuna perdita; nessuno sfiato, fuoco o fiamma; nessuna rottura; nessuna esplosione; Nessuna reazione esotermica o fuga termica.
Cella danneggiata in modo reversibile. È necessaria la riparazione del dispositivo di protezione.
2 Difetto/Danno Nessuna perdita; nessuno sfiato, fuoco o fiamma; nessuna rottura;
nessuna esplosione; Nessuna reazione esotermica o fuga termica. Cella danneggiata in modo irreversibile. Riparazione necessaria.
3 Perdite minori Nessuno sfiato, fuoco o fiamma*; nessuna rottura; nessuna esplosione. Perdita di peso
4 Perdite/sfiato importanti Niente fuoco o fiamme; nessuna rottura; nessuna esplosione. Perdita di peso ≥50% del peso dell'elettrolita (elettrolita = solvente + sale).
5 Fuoco o fiamma Nessuna rottura; nessuna esplosione (cioè nessuna parte volante).
6 Rottura Nessuna esplosione, ma parti volanti della massa attiva
7 Esplosione Esplosione (cioè disintegrazione della cella).

Nota:
La presenza di fiamma richiede la presenza di una fonte di accensione in combinazione con carburante e ossidante in concentrazioni tali da supportare la combustione.
Un incendio o una fiamma non saranno osservati se uno di questi elementi è assente. Per questo motivo, si consiglia di utilizzare una sorgente di scintilla durante i test che possono provocare lo sfiato delle celle.
Riteniamo che gli "ambienti di abuso credibili" includerebbero probabilmente una fonte di scintille.
Pertanto, se una sorgente di scintilla fosse aggiunta alla configurazione di prova e il gas o il liquido espulso dalla cella fosse infiammabile, l'articolo di prova probabilmente passerebbe dal livello 3 o 4 di EUCAR al livello 5.


Offriamo un'ampia selezione di camere di prova ambientali per batterie di prova di qualsiasi dimensione.
Le temperature vanno da -70 °C a +200 °C.con un optional intervallo di umidità dal 5% al 98% U.R.


Funzioni di sicurezza disponibili
Il team di ingegneri JOEO esamina i requisiti di test con il cliente e incorpora le caratteristiche di sicurezza della camera temporanea applicabili per l'applicazione specifica di test della batteria.
Di seguito è riportato un elenco parziale delle caratteristiche di sicurezza che possono essere incorporate nella camera ambientale.

■ Sfiato di scarico della pressione
■ Ventilatore d'aria fresca o spurgo dell'aria secca N2/
■ Monitoraggio della temperatura del prodotto
■ Riscaldatori con guaina a temperatura limitata
■ Serratura elettronica della porta
■ Allarme ottico
■ Luce montata esternamente
■ Limite di prodotto con allarme
■ Barriere a sicurezza intrinseca
■ Spurgo GN2
■ Pale della ventola antiscintilla
■ Rilevamento e soppressione incendi
■ Monitoraggi di gas

Di seguito sono riportati vari tipi di camere di prova utilizzate per le applicazioni di test delle batterie.
Test di temperatura e umidità
Ciclo ad alta e bassa temperatura
Camere antideflagranti
AGREE Vibrazione Combinata con temperatura/umidità
Test di shock termico
Simulazione dell'altitudine

Le nostre camere di prova per batterie soddisfano IEC, UL e una varietà di altre specifiche di test per batterie

Parametri

Modello

Test ambientali
Camere

THC-80 (A-F)

THC-150 (A-F)

THC-225 (A-F)

THC-408 (A-F)

THC-800 (A-F)

THC-1000 (A-F)

Dimensioni interne (LxAxP mm)

Dimensioni: 400x500x400

500x600x500

600x750x500

600x850x800

1000x1000x800

1000x1000x1000

Dimensioni esterne (LxAxP mm)

950x1450x1000

Dimensioni: 1050x1550x1050

1150x1900x1050

1200x1950x1350

Dimensioni: 1550x2000x1350

Dimensioni: 1550x2000x1550

Intervallo di umidità

20% ~98% U.R.
(10% ~ 98% UR / 5% ~ 98% UR, è una condizione opzionale speciale, necessita di deumidificatore o essiccatore)

Intervallo di temperatura

Bassa temperatura : (A: 25°C; B: 0°C; C: -20°C;  D: -40°C; E: -60°C; F: -70°C)
Alta temperatura: 150 °C (200 °C)

Aumento della temperatura/
Velocità di caduta

Aumento della temperatura circa: 0,1 ~ 3,0 °C / min;
Temperatura in calo circa: 0,3-1,0 °C / min

Accuratezza analitica/
Uniformità di distribuzione
di temperatura e umidità

0,1°C ; 0,1% U.R.
±2,0°C ; ±3,0% U.R.

Controllo Precisione/fluttuazione di
Temperatura e umidità

±0,5°C ;  ±2,0% U.R.
±2,0°C ;  ±2,0% U.R.

Accessori opzionali

Porta interna con foro di funzionamento, registratore, depuratore d'acqua, deumidificatore, essiccatore ecc

Compressore

Marca francese "Tecumseh", marca tedesca "Bitzer" o marca samilar

Potenza

AC220V; 1fase 3 linee ; 50/60HZ
AC380V; 3 fasi 5 linee ; 50/60HZ

Peso approssimativo (kg)

150

180

250

380

560

700

Specificazione Descrizione
ANSI C18.3M, Parte 2 Celle primarie e batterie al litio portatili - Standard di sicurezza
Certificazione IEC 60086-4 Batterie primarie – Sicurezza delle batterie al litio
IEC 61960 Celle e batterie al litio secondarie per applicazioni portatili
Certificazione IEC 62133 Celle secondarie sigillate portatili e per batterie da esse prodotte, per l'uso in applicazioni portatili
IEC 62281 Sicurezza delle celle e delle batterie al litio primarie e secondarie durante il trasporto (simile a UN/DOT 38.3)
Certificazione IEC 62660-2 Celle secondarie agli ioni di litio per la propulsione di veicoli stradali elettrici – parte 2: affidabilità
IEEE 1725 Batterie ricaricabili per telefoni cellulari
IEEE 1625 Batterie ricaricabili per dispositivi di mobile computing multicella
RTCA DO-311 Standard minimi di prestazione operativa per i sistemi di batterie al litio ricaricabili
SAE J 2929 Standard di sicurezza del sistema di batterie per la propulsione di veicoli elettrici e ibridi - Celle ricaricabili a base di litio
SAE J 2289 Linee guida per il funzionamento del sistema di pacchi batteria per azionamento elettrico
SAE J 2464 Test di sicurezza e abuso del sistema di accumulo di energia ricaricabile (RESS) per veicoli elettrici e ibridi
UN/DOT 38.3 Copre i test di sicurezza durante il trasporto per tutte le celle e le batterie al litio metallico e agli ioni di litio
UL 1642 Utilizzato per testare le celle al litio. I test del livello della batteria sono coperti da UL 2054
UL 2054 Batterie domestiche e commerciali - Test a livello di cella dei componenti coperti da UL 1642
UL 2580 Batterie per l'uso in veicoli elettrici
UL 2054 Batterie domestiche e commerciali - Test a livello di cella dei componenti coperti da UL 1642
UN/DOT 38.3 Copre i test di sicurezza durante il trasporto per tutte le celle e le batterie al litio metallico e agli ioni di litio
USCAR Sicurezza e prestazioni della batteria dal manuale delle procedure di test della batteria EV, dal manuale del test di verifica della durata della tecnologia della batteria