Test dell'agitatore MIL-STD-810

Test dell'agitatore MIL-STD-810



Che cos'è il test dell'agitatore MIL-STD-810

Lo scopo del metodo di prova dell'agitatore MIL-STD-810H è valutare la funzione e la durata del sistema durante e dopo essere stato sottoposto a forti vibrazioni e vibrazioni per garantire che possa continuare a funzionare sotto la sua esposizione e di solito viene testato utilizzando una macchina per agitatore di vibrazioni, come l'agitatore di vibrazione elettro o l'agitatore modale. Il test MIL-STD-810 viene utilizzato dalle forze armate statunitensi per testare i limiti e le capacità del prodotto durante il suo ciclo di vita e viene utilizzato anche come standard per i prodotti commerciali robusti.

Metodi di prova comuni per MIL-STD-810

MIL-STD-810 - lo "Standard del metodo di prova del Dipartimento della Difesa per considerazioni di ingegneria ambientale e test di laboratorio" - copre la maggior parte dei fattori ambientali incontrati dalle apparecchiature militari durante l'uso in tutte le fasi della sua vita utile. I test MIL-STD-810 prevedono la replica di queste condizioni in un ambiente di laboratorio controllato utilizzando temperatura, umidità, urti, vibrazioni, accelerazione e altri dispositivi di simulazione.
Metodo 501.6 Alta temperatura
Metodo 502.6 Bassa temperatura
Metodo 503.6 Shock termico
Metodo 505.6 Radiazione solare
Metodo 507.6 Umidità
Metodo 509.4 Nebbia salina (spray/corrosione)
Metodo 514.7 Vibrazione
Metodo 516.7 Scioccare
Metodo 520.4 Temperatura, umidità, vibrazioni e altitudine
Metodo 528.1 Vibrazioni meccaniche delle apparecchiature di bordo

Procedura per il metodo di vibrazione 514

Ci sono quattro procedure in questo metodo che possono essere utilizzate per i test di vibrazione:
La Procedura I - Vibrazioni generali viene utilizzata per valutare le apparecchiature da trasportare o dispiegare per veicoli terrestri, aeromobili ad ala fissa o aeromobili ad ala rotante.
Il Programma II - Trasporto di merci alla rinfusa replica l'ambiente di vibrazioni e urti dei veicoli militari come attrezzatura per il trasporto di merci alla rinfusa su terreni accidentati. Questo processo viene eseguito su un tester per imballaggi che applica un movimento sincrono circolare di 5 Hz su un asse verticale.
Procedura III - Il trasporto di grandi assemblaggi viene effettuato con veicoli su superfici di prova che rappresentano la fase operativa o di trasporto prevista nel ciclo di vita del progetto di prova. Questi siti di test si trovano presso strutture di difesa specifiche, come l'Aberdeen Test Center dell'esercito degli Stati Uniti.
Procedura IV - Stoccaggio dell'aeromobile assemblato Il trasporto fisso e il volo libero utilizzano una tavola vibrante di laboratorio per replicare le sollecitazioni di vibrazione incontrate durante il volo quando l'attrezzatura progettata per il dispiegamento sotto le ali viene attaccata all'aeromobile e rilasciata.

Strategia di controllo dei parametri del test di vibrazione

Strategia di controllo dell'input di accelerazione.

L'eccitazione della vibrazione viene controllata all'interno dell'intervallo specificato campionando il movimento di vibrazione dell'elemento di prova in tutte le posizioni specifiche. Queste posizioni possono trovarsi in corrispondenza o in prossimità del punto fisso dell'elemento in esame (input controllato) o nel punto definito dell'elemento in esame (risposta controllata). Il movimento di vibrazione può essere campionato in un singolo punto (controllo a punto singolo) o in più posizioni (controllo a più punti). I criteri di controllo verranno specificati nel piano di test. Tuttavia, va notato che può essere influenzato dai seguenti fattori: i risultati delle misurazioni preliminari delle vibrazioni di materiali e dispositivi; Considerando la possibilità di deriva della frequenza, la frequenza deve essere costantemente regolata per garantire la massima risposta quando si esegue un test di "residenza risonante" sinusoidale a frequenza fissa. Ci sono due metodi :
la ricerca della massima risposta dinamica;
b Mantenere la fase tra i punti di comando e di monitoraggio.

Opzione di controllo a punto singolo

L'opzione può essere utilizzata quando l'indagine preliminare sulle vibrazioni indica un dispositivo di vibrazione rigido o quando un accelerometro di controllo rappresenta accuratamente una media degli ingressi in ciascun punto di fissaggio. Tuttavia, dato l'aumento del rischio associato a guasti del trasduttore o della strumentazione e/o errori di calibrazione o ridimensionamento attribuibili a un singolo canale, questa opzione non è consigliata. Viene selezionato un singolo punto di controllo:
un. O tra i punti di fissaggio;
b. Oppure, in modo tale da fornire la migliore soluzione possibile per raggiungere le tolleranze nei punti di fissaggio.

Opzione di controllo a più punti (media)

Questa opzione può essere utilizzata quando le misurazioni preliminari delle vibrazioni mostrano che l'input all'elemento di prova varia notevolmente tra i punti fissi. Punti di controllo, di solito due o tre, tuttavia,
a.Il controllo casuale si baserà sulla media dell'ASD del punto di controllo selezionato.
b. Il seno si baserà sulla media dei valori di risposta di picco del punto di controllo selezionato.

Strategia di controllo della forza

I misuratori di forza dinamici sono montati tra l'eccitatore/dispositivo e l'oggetto di prova. Il movimento dell'eccitatore è controllato con il feedback dei misuratori di forza per replicare le forze di interfaccia misurate sul campo. Questa strategia viene utilizzata quando l'interazione dinamica sul campo (piattaforma/materiale) è significativamente diversa dall'interazione dinamica del laboratorio (eccitatore/elemento di prova). Questa forma di controllo immette le forze misurate sul campo corrette all'interfaccia dell'eccitatore di vibrazioni da laboratorio e dell'elemento di prova. Questa strategia viene utilizzata per prevenire l'overtest o l'undertest delle montature del materiale alle risonanze strutturali più basse che potrebbero altrimenti verificarsi con altre forme di controllo.

Strategia del limite di accelerazione
Il sensore di monitoraggio (di solito un accelerometro o un estensimetro) si trova in questi punti e utilizza il segnale dell'accelerometro del punto di montaggio dell'elemento di prova per controllare l'agitatore per eccitare l'elemento di prova, apportando modifiche sperimentali ai criteri di input secondo necessità per limitare la risposta del sensore di monitoraggio a un limite predefinito. Le modifiche ai criteri di input specificati sono limitate in termini di frequenza, larghezza di banda e livello al minimo necessario per raggiungere i limiti richiesti.

Strategia di controllo della risposta all'accelerazione
I criteri di vibrazione sono specificati per punti specifici sull'elemento di prova o all'interno di esso. Gli accelerometri di controllo sono montati sull'interfaccia eccitatore di vibrazioni/dispositivo. Gli accelerometri di monitoraggio sono montati nei punti specificati all'interno dell'articolo. La vibrazione di basso livello, controllata con il feedback degli accelerometri di controllo, viene immessa nell'elemento di prova. La vibrazione in ingresso viene regolata sperimentalmente fino a raggiungere i livelli specificati sugli accelerometri di monitoraggio. Questa strategia viene comunemente utilizzata con i magazzini di aeromobili assemblati in cui viene misurata o stimata la risposta del negozio all'ambiente dinamico. È applicabile anche ad altri materiali quando sono disponibili dati di risposta misurati sul campo.

I laboratori di prova della macchina dell'agitatore di vibrazione di JOEO forniscono servizi di test standard militari competenti ed esperti per valutare la durata dei prodotti contro le sfide e l'uso ambientali tipici, e i prodotti testati secondo gli standard militari hanno dimostrato di resistere a urti, vibrazioni, livelli di umidità e variazioni di temperatura incontrati durante l'uso, il trasporto e lo stoccaggio tipici.

JOEO macchina per scuotimento di vibrazioni Soddisfa le applicazioni che richiedono:
Eseguire il test sinusoidale sopra i 70 g di picco
Forza sinusoidale/casuale (kN) : 1kN ~ 600kN
Accelerazione (sinusoidale / casuale) (g): 30 g ~ 100 g
Esegui diversi test in modalità mista (seno più casuale, casuale più casuale, seno più casuale più casuale)
Il sistema è adatto per la conformità allo standard MIL-STD-810 ampiamente accettato.





 

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