NASA-STD-7002B Test di vibrazione dell'agitatore aerospaziale
Nasa-std-7002b fa parte dello standard della NASA che fornisce una serie standard di requisiti di test hardware di volo,
Lo standard si applica a tutto l'hardware del carico utile che la NASA sviluppa internamente o sotto contratto per il lancio su un veicolo di lancio monouso o riutilizzabile, compresi i veicoli gratuiti e i carichi utili aggiuntivi.
Tipi di test di vibrazione NASA-STD-7002B
Test meccanici
Test di vibrazione
Test termico
Test EMI/EMC
Collaudo funzionale
Tuttavia, quando si sospetta che un componente sia sensibile a questo tipo di ambiente di vibrazione, è possibile eseguire test di vibrazione casuali anche a livello di sottosistema e di unità di carico utile/veicolo spaziale.
Secondo questa norma tecnica, lo scopo del test di vibrazione casuale è quello di conformare i componenti all'ambiente di lavoro previsto e di fornire uno screening di processo per tutti i componenti elettrici, elettronici ed elettromeccanici.
Le prove di vibrazione casuale possono essere richieste anche per i componenti la cui risposta è influenzata dalle vibrazioni casuali di trasmissione meccanica derivanti dall'ambiente acustico vibrazionale.
Il grado e la durata della prova di vibrazione casuale devono essere determinati statisticamente in base alle seguenti prescrizioni
Un test di vibrazione a scansione sinusoidale può essere eseguito anche a livello di componente quando si sospetta che un componente sia sensibile a questo tipo di ambiente di vibrazione.
Secondo questa norma tecnica, i test di vibrazione sinusoidale vengono condotti per simulare l'ambiente di emissione dinamica a bassa frequenza previsto dall'analisi del carico accoppiato (CLA) e dovrebbero anche essere rappresentativi dell'ambiente sinusoidale presente in volo.
Il test di vibrazione sinusoidale dovrebbe anche soddisfare i requisiti del fornitore del veicolo di lancio per dimostrare che il sottosistema e l'unità di carico utile/veicolo spaziale possono resistere agli effetti dell'ambiente di lancio a bassa frequenza.
Vibrazioni sinusoidali (da 5 a 50 hertz [Hzl), carichi ELV e STS. Le prove di vibrazione sinusoidale devono essere eseguite per qualificare l'hardware per i transitori sinusoidali a bassa frequenza (inferiori a 50 Hz) o per gli ambienti sinusoidali prolungati quando sono presenti in volo. Queste prove devono essere effettuate a livelli pari a 1,25 volte i livelli limite di volo e ad una velocità di scansione di 4 ottave al minuto. Altri tassi di scansione possono essere utilizzati per fornire simulazioni di eventi di volo specifici. Il livello di probabilità minimo utilizzato per definire il livello limite di volo è P97.72/50 per i carichi utili ELV. Questo è uguale alla media più 2 sigma per le distribuzioni normali. La vibrazione sinusoidale si applica ai carichi utili STS solo se necessario per simulare un ambiente periodico sostenuto dagli stadi superiori o dai motori di apogeo, ecc. Per i payload STS, il livello di probabilità minimo utilizzato per definire il livello limite di volo è P99.87/50. Questo è uguale alla media più 3 sigma per le distribuzioni normali.
Cosa dovrebbe essere considerato durante il test di vibrazione dell'agitatore
Prima di iniziare il test, il dispositivo di prova deve essere esaminato per la risonanza fino a 2000 Hz. Se possibile, l'apparecchio non dovrebbe risuonare nell'intervallo di frequenza di prova. Il campione di prova deve essere montato sul dispositivo tramite il suo attacco di montaggio in volo o equivalente in volo.
Apparecchiatura di prova dell'agitatore: selezionare l'agitatore e l'apparecchiatura di prova giusti per soddisfare le esigenze dei test di vibrazione e l'apparecchiatura di prova dell'agitatore deve avere una capacità di carico e una gamma di risposta in frequenza sufficienti per adattarsi alle dimensioni e alla qualità dei prodotti aerospaziali
L'accelerometro di controllo deve essere montato sul dispositivo di prova in prossimità del punto di connessione. Se si utilizza più di un accelerometro di controllo, il livello di prova può essere controllato utilizzando una media o un altro schema di controllo.
Lunghezza della corsa: La lunghezza della corsa dell'apparecchiatura di prova dell'agitatore dovrebbe essere sufficientemente lunga da soddisfare i requisiti della prova di vibrazione del prodotto. La lunghezza della corsa si riferisce allo spostamento massimo o all'intervallo di spostamento che uno shaker può fornire ed è importante per simulare diversi tipi di vibrazione
Lo standard si applica a tutto l'hardware del carico utile che la NASA sviluppa internamente o sotto contratto per il lancio su un veicolo di lancio monouso o riutilizzabile, compresi i veicoli gratuiti e i carichi utili aggiuntivi.
Tipi di test di vibrazione NASA-STD-7002B
Test meccanici
Test di vibrazione
Test termico
Test EMI/EMC
Collaudo funzionale
Vibrazione casuale
A differenza dei test di vibrazione sinusoidale, i test di vibrazione casuali sono considerati obbligatori a livello di componente.Tuttavia, quando si sospetta che un componente sia sensibile a questo tipo di ambiente di vibrazione, è possibile eseguire test di vibrazione casuali anche a livello di sottosistema e di unità di carico utile/veicolo spaziale.
Secondo questa norma tecnica, lo scopo del test di vibrazione casuale è quello di conformare i componenti all'ambiente di lavoro previsto e di fornire uno screening di processo per tutti i componenti elettrici, elettronici ed elettromeccanici.
Le prove di vibrazione casuale possono essere richieste anche per i componenti la cui risposta è influenzata dalle vibrazioni casuali di trasmissione meccanica derivanti dall'ambiente acustico vibrazionale.
Il grado e la durata della prova di vibrazione casuale devono essere determinati statisticamente in base alle seguenti prescrizioni
Vibrazione sinusoidale
Il test di vibrazione sinusoidale è considerato obbligatorio a livello di sottosistema e di unità di carico utile/veicolo spaziale.Un test di vibrazione a scansione sinusoidale può essere eseguito anche a livello di componente quando si sospetta che un componente sia sensibile a questo tipo di ambiente di vibrazione.
Secondo questa norma tecnica, i test di vibrazione sinusoidale vengono condotti per simulare l'ambiente di emissione dinamica a bassa frequenza previsto dall'analisi del carico accoppiato (CLA) e dovrebbero anche essere rappresentativi dell'ambiente sinusoidale presente in volo.
Il test di vibrazione sinusoidale dovrebbe anche soddisfare i requisiti del fornitore del veicolo di lancio per dimostrare che il sottosistema e l'unità di carico utile/veicolo spaziale possono resistere agli effetti dell'ambiente di lancio a bassa frequenza.
Vibrazioni sinusoidali (da 5 a 50 hertz [Hzl), carichi ELV e STS. Le prove di vibrazione sinusoidale devono essere eseguite per qualificare l'hardware per i transitori sinusoidali a bassa frequenza (inferiori a 50 Hz) o per gli ambienti sinusoidali prolungati quando sono presenti in volo. Queste prove devono essere effettuate a livelli pari a 1,25 volte i livelli limite di volo e ad una velocità di scansione di 4 ottave al minuto. Altri tassi di scansione possono essere utilizzati per fornire simulazioni di eventi di volo specifici. Il livello di probabilità minimo utilizzato per definire il livello limite di volo è P97.72/50 per i carichi utili ELV. Questo è uguale alla media più 2 sigma per le distribuzioni normali. La vibrazione sinusoidale si applica ai carichi utili STS solo se necessario per simulare un ambiente periodico sostenuto dagli stadi superiori o dai motori di apogeo, ecc. Per i payload STS, il livello di probabilità minimo utilizzato per definire il livello limite di volo è P99.87/50. Questo è uguale alla media più 3 sigma per le distribuzioni normali.
Cosa dovrebbe essere considerato durante il test di vibrazione dell'agitatore
Prima di iniziare il test, il dispositivo di prova deve essere esaminato per la risonanza fino a 2000 Hz. Se possibile, l'apparecchio non dovrebbe risuonare nell'intervallo di frequenza di prova. Il campione di prova deve essere montato sul dispositivo tramite il suo attacco di montaggio in volo o equivalente in volo.
Apparecchiatura di prova dell'agitatore: selezionare l'agitatore e l'apparecchiatura di prova giusti per soddisfare le esigenze dei test di vibrazione e l'apparecchiatura di prova dell'agitatore deve avere una capacità di carico e una gamma di risposta in frequenza sufficienti per adattarsi alle dimensioni e alla qualità dei prodotti aerospaziali
L'accelerometro di controllo deve essere montato sul dispositivo di prova in prossimità del punto di connessione. Se si utilizza più di un accelerometro di controllo, il livello di prova può essere controllato utilizzando una media o un altro schema di controllo.
Lunghezza della corsa: La lunghezza della corsa dell'apparecchiatura di prova dell'agitatore dovrebbe essere sufficientemente lunga da soddisfare i requisiti della prova di vibrazione del prodotto. La lunghezza della corsa si riferisce allo spostamento massimo o all'intervallo di spostamento che uno shaker può fornire ed è importante per simulare diversi tipi di vibrazione
